Profundidad de descarga y grandes da?os causa corriente de descarga para profundizar batería de coche eléctrico utilizado en las baterías de plomo-ácido de automoción sólo cuando el contacto es de descarga unidireccional, después de que el generador de ignición, se cargará automáticamente la batería, sin causar descarga de la batería de profundidad. La carga eléctrica no es posible cuando andan en bicicleta, a menudo más del 60% de profundidad de descarga, los contactos de la batería de coche eléctrico, cuando una descarga total, concentración de sulfato de plomo, el curado puede ser muy grave. 20 kilómetros de la corriente eléctrica coches cruceros generalmente 4A, introducción de nuevos productos de baterías de vehículos eléctricos, este valor ha sido mayor que en otras zonas de corriente de la batería, mientras que el exceso de velocidad sobrecargados vehículos eléctricos operativo actual es aún mayor. Los fabricantes de baterías han sido 1C cargo del 70%, la descarga 2C prueba de ciclo de vida del 60%. Después de esta prueba de vida, puede llegar a 350 veces de descarga de cobrar el ciclo de vida de la batería mucho, pero el efecto real está en uso muy lejos. Esto se debe a la gran labor actual se incrementó en un 50% de profundidad de descarga, la batería va a acelerar la cura. Por lo tanto, la vida de la batería de la motocicleta eléctrica de tres ruedas más corta, porque el cuerpo de la motocicleta de tres ruedas es demasiado pesado, la corriente de funcionamiento de 6A arriba. Por encima de los contenidos proporcionados por Hebei Tianyi Electric Co., Ltd., esperamos ayudar a un amigo en la misma industria. Nuestra batería eléctrica de vehículos de carga apropiada reduce en gran medida la vida de la batería 1, la carga y los campos de alta frecuencia de descarga utilizados en la batería de alimentación de respaldo se descarga sólo durante un corte de energía, si ocho veces al a?o para detener la electricidad, para llegar a 10 a?os de vida, sólo para hacer 80 ciclos cobran vida, baterías de vehículos eléctricos, coches eléctricos al a?o y más de 300 veces de carga-descarga ciclos son comunes. 2, debido a la bicicleta eléctrica de carga corto es un vehículo, no mucho puede ser el tiempo para completar la carga de 36 voltios o 48 voltios 20 amperios dentro de ocho horas, que debe mejorar la tensión de carga (típicamente un solo 2/7 a 2/9 de carga V), cuando más de una sola carga de la batería de voltaje evolución de oxígeno tensión (2,35 V) o el voltaje evolución de hidrógeno (2,42 V), la batería será debido a la evolución excesiva de oxígeno y abrir la válvula de escape, las baterías de vehículos eléctricos compran habilidades, lo que resulta en la pérdida de la concentración de electrolitos, curar fenómeno agresión agravada. 3, después de la descarga es de los coches eléctricos de carga no puntual como herramientas de transporte, bicicletas eléctricas carga y descarga están completamente separados, después de una descarga condicional es difícil de ser acusado con prontitud, y una gran cantidad de sulfato de plomo formado después de la descarga, si más de media hora sin necesidad de recarga reducido a óxido de plomo, sulfuro formará cristales. Por encima de los contenidos proporcionados por Hebei Tianyi Electric Co., Ltd., esperamos ayudar a un amigo en la misma industria. A?o células resistentes (Fig.), Los contactos de la batería de coche eléctrico, baterías de vehículos eléctricos suministrados por Hebei Tianyi Electric Co. Hebei Tianyi Electric Co., Ltd. (www.tianyidq.com) está especializada en "baterías de vehículos eléctricos, baterías Childs, batería triciclo eléctrico, interruptor de pared" de la empresa, la compa?ía se adhiere al concepto de "la honestidad, el servicio duro", para ofrecerle el más productos y servicios de calidad. Bienvenido a preguntar! Póngase en contacto con: Li.